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Herzlich Willkommen im ADAC HAIGO Cup

 
Saison 2014
 
Poznan II 27.-28.9.2014
Nennung Poznan - Poznan - 2014.pdf [247kB]
Nennung Poznan (zum Ausfüllen am PC) - Poznan - 2014.doc [376kB]
Nennschluss 8.9.2014 beachten!
 
Poznan I 8.-10.8.2014
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Von Brno nach Poznan
Da es dieses Jahr leider kein Rennen in Most für uns gibt, konnte ich die polnische Rennleitung überreden, das sie ihren Termin für die polnische Meisterschaft auf den Termin von Most verlegen. Alles sah gut aus, nur das dieses Abmachung eben nur mit dem Rennleiter mündlich vereinbart wurde.

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Keilig und Bog gehen "fremd"
Die HAIGO Rennfahrer Silvio Keilig (Estonia 21) und Henry Bog (Lada 2101) waren in Schleiz zum "9. Sparkassen Classic Grand Prix" auf dem Schleizer Dreieck, statt mit vier, mit drei Rädern unterwegs. Sie starteten im Seitenwagen im "KLAMO ClassicSidecar Cup" in der Klasse K5.

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Brno GP Revival 4.-6.7.2014
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weitere Informationen (in Tschechisch und Englisch) hier: brnogp.com
Int. Grand Prix Revival 2014 in Brno
Am Anfang des Jahres, als die Anfrage aus Brno eintraf, habe ich noch über die Bezeichnung "Grand Prix" gelächelt. Eine solche Bezeichnung verbindet sich bei mir immer noch mit den WM-Läufen auf dem Sachsenring. Aber nun, nach der Veranstaltung muss ich mir Asche auf mein Haupt streuen, denn wer das verpasst hat, der hat was "Großes" verpasst.

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Eurospeedway 23.-25.5.2014
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Ausnahmen bestätigen die Regel
Eine bessere Überschrift könnte ich für den zweiten Wertungslauf einfach nicht finden. Denn die Überraschungen begannen schon im freien Training, als Hartmut Heidicke bei den Formelleuten die schnellste Zeit für sich verbuchen konnte. Ich möchte aber nicht weiter auf das freie Training eingehen, denn es hat ja am Ende keinerlei Einfluss auf die Startaufstellung.

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Sachsenring Classic 16.-18.5.2014
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Sachsenring - wie bist du schön
Wie viele Sachsenring-Rennen ich seit 1952 miterlebt habe, dass kann ich heute beim besten Willen nicht mehr sagen. Am Start als Motorra - und Wagenfahrer war ich fünfzehn Mal. Das war aber alles noch auf der alten Variante, auf der neuen Berg- und Talstrecke bin ich nur zweimal gestartet und das war nur zu Präsentationen.

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Oschersleben 25.-27.4.2014
 
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Es ist nicht alles Gold was glänzt
Das der Saisonauftakt 2014 nicht wieder mitten im Winter begann, war schon recht beruhigend für unsere Fahrer. Dennoch hielt die Rennleitung für unsere Tourenwagen wieder eine kleine Überraschung bereit. In der Vergangenheit hatten sich die HAIGO´s schon daran gewöhnt, dass sie immer die letzten in der Reihe sind. Aber dieses Jahr wurden unsere Tourenwagen doch tatsächlich am Freitag – früh 8.00 Uhr zum Qualifying gerufen und die Reifentemperatur war bei allen gleich Null.

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Radefeld 23.3.2014
Mit einem vollem Saal, beim ersten Fahrertreffen 2014 in Radefeld, begrüsste die HAIGO Gemeinde das 10. Jahr Ihres Bestehens. Bei leckerem Mittagessen und kühlen oder heissen Getränken wurden die wichtigen Themen für die Saison 2014 besprochen.
Die wichtigsten Punkte hier kurz zusammengefasst

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ADAC - Ehrung in Zwickau
Es ist schon etwas verwirrend, wenn im neuen Jahr die Ehrung für die vergangene Saison durchgeführt wird, aber das hat bestimmt organisatorische Gründe, dass das aber alles immer an einem Freitag stattfinden muss, dass ist schon gewöhnungsbedürftig. Das soll nicht als Kritik aufgefasst werden, aber erklären könnte man es den zu ehrenden Sportlern schon mal. Die HAIGO war in diesem Jahr erstmals "richtiger" Teilnehmer der ADAC - Ehrung und dafür gilt dem ADAC - Sachsen ein großes Dankeschön. Vor allen an die Mitarbeiter der ADAC - Sportabteilung ein ganz besonderer Dank, denn es hat alles hervorragend geklappt und unsere Fahrer waren alle sichtlich zufrieden. Frank Nutschan und Gerhard Hubrich waren wieder unsere Ehrengäste und Frank konnte dieses mal den Ulli Melkus - Pokal an Jaak Kuul überreichen.
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Resümee
Ein Resümee hat immer etwas mit Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft zu tun und soll dem Leser, der nicht unbedingt ein Rennfahrer sein muss helfen, gewisse Dinge die für uns ganz selbstverständlich sind, besser zu verstehen. Zum anderen will ich versuchen die Aufmerksamkeit unserer Fahrer wieder etwas wach zu rütteln, damit gewisse Dinge, die sich automatisch immer wieder einschleichen, nicht zur Normalität werden.
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